5-осевой фрезерный обрабатывающий центр KTurboM3000

Технические характеристики

KTurboM3000 5-осевой фрезерный обрабатывающий центр для черновой и чистовой обработки сложных профилей для удовлетворения потребностей аэрокосмической отрасли, таких как типичные заготовки, такие как каркасы крыльев самолетов.
Два шпинделя заготовок синхронно приводят во вращение рабочий стол, а два шпинделя обеспечивают высокий крутящий момент, который обеспечивает большой крутящий момент при тяжелой резке и повышает эффективность резки. В процессе обработки рабочий стол вращается, и при вращении рабочего стола железные опилки на рабочем столе попадают на конвейер стружки, чтобы предотвратить накопление железных опилок, которые отводят большое количество тепла резания и предотвращают деформацию тонкостенных заготовок.
Вся конструкция станка, станина пятиосевого фрезерного обрабатывающего центра KTurboM3000 имеет наклонную конструкцию станины под углом 30 градусов, а посадочное место плунжера оси Y также установлено на станине под углом 30 градусов, поэтому основная цель этой конструкции - уменьшить центр тяжести узла посадочного места плунжера оси Y и повысить стабильность всего процесса обработки. В процессе проектирования станины используется анализ методом конечных элементов, а станина обладает хорошей жесткостью и небольшой деформацией, что обеспечивает прочную основу для всей машины.

Преимущество

Диаграмма крутящего момента B-образного вала прямого привода

Поворотная головка оси B имеет перевернутую U-образную конструкцию, а точка резания инструмента находится близко к центру вращения оси B, что обеспечивает эффективную мощность при тяжелой резке; В то же время дополнительное перемещение 5-осевого RTCP сводится к минимуму, что гарантирует эффективную обработку. Кроме того, он позволяет эффективно избежать установки подшипников поворотного стола большого диаметра и дуговых направляющих на ось B заготовки в процессе обработки, что эффективно повышает жесткость шпинделя и имеет более высокую скорость съема материала, чем традиционная модель.

Компактная ось A с прямым приводом обеспечивает превосходное сохранение точности и меньшую вероятность помех при обработке, в то время как оси A и Z с двумя приводами обеспечивают более высокую динамику.

Динамичная и жесткая конструкция для тяжелых нагрузок

Для обработки больших и сложных профильных деталей, больших лопастей ядерных силовых установок и шасси самолетов и сложных процессов;

Конструкция с двойным приводом с многолинейным рельсом и опорой большого пролета используется для обеспечения высокой жесткости координат движения станины;

В сочетании с высокопроизводительным серводвигателем и приводной технологией собственной разработки компания может полностью гарантировать динамическую жесткость станка при фактической нагрузке.

Использование технологии двойного привода с центром тяжести

Принятие режима двойного привода толкания центра тяжести конструкции с помощью двух шарико-винтовых пар, поскольку расстояние между точкой привода и центром тяжести пропорционально вибрации, создаваемой начальной точкой ускорения и замедления движущегося тела, уменьшение расстояния между точкой привода и центром тяжести может эффективно подавлять вибрацию, создаваемую начальной точкой ускорения и замедления, тем самым эффективно подавляя вибрацию в работе станка, может сократить время обработки, повысить точность контурной обработки, улучшить качество обрабатываемой поверхности, увеличить срок службы станка и инструмента, а также повысить надежность станка.

Высокий крутящий момент, высокая жесткость, высокоточная технология прямого привода оси B

В оси B используется двигатель с крутящим моментом внешнего ротора для прямого привода одной маятниковой фрезерной головки, которая непрерывно индексируется и участвует в пятиосевой интерполяции. Чтобы улучшить электрическую жесткость оси B с учетом коэффициента черновой обработки в тяжелых условиях, моментный двигатель оси B и его драйвер поддерживают мгновенную перегрузку по току в 5 раз.

Применение

Он подходит для черновой и чистовой обработки сложных поверхностей и отвечает потребностям электроэнергетики, аэрокосмической, судостроительной, военной и других отраслей промышленности, таких как производство гребных винтов и лопастей турбин.