двигателСистема противодействия БПЛА, монтируемая на транспортное средство

Описание продукта

Устройство противодействия дронам ES‑5060, монтируемое на транспортное средство, включает четыре основных функциональных компонента: точное пеленгование, цифровое подавление в секторе, имитацию навигационных сигналов (дезинформацию навигации) и анализ целей с определением местоположения.
Обеспечивает точное обнаружение и противодействие при движении на высокой скорости, поддерживает долгосрочное дежурство в режиме стоянки, а также оптимизирует и усиливает блок противодействия для сценариев применения на транспортных средствах, демонстрируя отличные характеристики.
Одно транспортное средство способно обеспечивать обнаружение и противодействие в радиусе 5 км и легко выполняет функции сопровождения. Особенно подходит для военных запретных зон, визитов политических деятелей, крупных мероприятий и патрулирования границ.
ES‑5060 — мобильная система противодействия низколетящим дронам, объединяющая функции обнаружения, подавления и имитации навигационных сигналов (дезинформации навигации).

Монтаж на транспортном средстве + скрытное размещение + широкий охват сбора данных + высокая частота дискретизации.

• Оборудование противодействия БПЛА ES‑5060, монтируемое на транспортное средство, включает четыре основных функциональных компонента: точное пеленгование, цифровое подавление в секторе, имитацию навигационных сигналов (дезинформацию навигации) и анализ целей с определением местоположения. Обеспечивает точное обнаружение и противодействие при движении на высокой скорости, поддерживает долгосрочное дежурство в режиме стоянки, а также оптимизирует и усиливает блок противодействия для сценариев применения на транспортных средствах, демонстрируя отличные характеристики. Одно транспортное средство способно обеспечивать обнаружение и противодействие в радиусе 5 км и легко выполняет функции сопровождения. Особенно подходит для военных запретных зон, визитов политических деятелей, крупных мероприятий и патрулирования границ.
• Интегрированное оборудование наблюдения и имитации для противодействия дронам ES‑5060, монтируемое на транспортное средство, использует распознавание и декодирование признаков посредством радиочастотного сканирования для обнаружения, пеленгации и отслеживания незаконно вторгающихся дронов. Оно может осуществлять направленное или всенаправленное подавление электромагнитными помехами, блокировать каналы дистанционного управления, передачи изображения и навигации вторгающихся дронов, принудительно сажать дроны или возвращать их, а также реализовывать дезинформацию навигации — передавать ложную адресную информацию в навигационную систему дрона, лишая его возможности проникать в охраняемые зоны. Поддерживает как одиночную работу, так и работу в сети; отличается высокой степенью интеграции оборудования и унифицированным дизайном, способно непрерывно функционировать в ночное время, в условиях густого тумана и в сложных погодных условиях.

Технические характеристики

[Интеграция обнаружения, подавления и дезинформации]
Система высокоинтегрирована, разработана специально для установки на автомобили, отличается простотой разборки и хорошей скрытность размещения.

[Многодиапазонное точное пеленгование, сверхширокополосное покрытие]
Поддерживает обнаружение в сверхшироком диапазоне частот — от 20 МГц до 6 ГГц. Обеспечивает высокоточное пеленгование (погрешность в пределах 3°) с одной станции и охватывает зону до 10 км (в зависимости от условий эксплуатации).

[Сверхширокополосная конструкция, обширная библиотека признаков]
Приспособлена для работы в сложных электромагнитных условиях на поле боя; характеризуется низким уровнем ложных срабатываний и высокой способностью распознавания целей.

[Возможность применения во время движения]
Может использоваться при движении автомобиля: обеспечивает оперативное обнаружение, быстрое воздействие и дезинформацию, а также калибровку угла в реальном времени.

[Многонаправленное подавление, гибкое применение]
При одиночном вторжении дрона система осуществляет целенаправленное подавление в соответствующих секторах. При вторжении нескольких дронов с разных направлений применяется многонаправленное точное подавление: возможно одновременное воздействие на все сектора с обеспечением всенаправленного подавления (360°).

• непрерывное обнаружение на открытой местности — не менее 8 часов;
• суммарное время воздействия — не менее 4 часов.

[Автономная работа, без участия оператора]
Доступен режим автономной работы: система автоматически выдаёт предупреждения и выполняет предусмотренные действия без вмешательства человека.

Технические параметры

СХЕМА СЕТЕВОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ НЕСКОЛЬКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Одно транспортное средство работает в режиме реального времени в процессе движения, тогда как три или более транспортных средства выполняют задачи в стационарном режиме. Гибкое сетевое взаимодействие позволяет создать точную техническую основу для определения местоположения и построения траекторий БПЛА с целью поддержки принятия командных решений, а также предоставляет надёжные технические данные для оперативного направления сил и реагирования — в том числе за счёт определения местоположения пилота с помощью технологии позиционирования TDOA (разность времени прихода сигнала).
Данные в реальном времени от различного оборудования могут синхронизироваться и передаваться на мобильные терминалы персонала, выполняющего задачи, на платформы мониторинга транспортных средств на месте и в стационарные командные центры посредством различных сетевых методов. Это позволяет удовлетворить требования к управлению, мониторингу множества целей на разных уровнях и интеграции данных с нескольких платформ.

Область применения